هذا بوابة دوارة ثلاثية القوائم شديدة التحمل يختلف هذا المنتج عن النماذج القياسية، حيث صُنعت جميع أجزائه الأساسية من الفولاذ المقاوم للصدأ. وعلى عكس المنافسين الذين يستخدمون الألومنيوم في القرص الدوار والمحور، فإن مجموعة الدوران الأساسية لدينا مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. 100% فولاذ مقاوم للصدأيتحمل هذا المنتج الصدمات القوية وأحمال الضغط العالية، مما يوفر مقاومة فائقة للتآكل والصدأ، ما يضمن استخدامه الموثوق به على المدى الطويل في كل من الردهات الداخلية والأماكن المكشوفة. مداخل خارجية نقاط.
التطبيق العملي :
High-end office buildings / Commercial districts / Airports / Banks / Production line entrances/exits / Universities & primary/middle schools / Office entrances/exitsرقم الصنف :
NC-TL26-H058مادة :
Stailess steelمقاس :
Standerd: Housing Wide180mm / Housing Length customized / Arm Length500mmمحرك :
Semi auto Full auto Servo motoعرض الممر :
≥ 55MM or customizedدرجة حرارة التشغيل :
40℃ ~ 70℃وزن :
About 70kg per module or customized
حوامل ثلاثية القوائم دوارة مصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ
بوابة دوارة ثلاثية القوائم شديدة التحمل - مقاومة للصدمات، غير قابلة للتشوه
صُنع هذا الباب الدوار ثلاثي القوائم شديد التحمل بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة، وهو مصمم لتحمل الظروف القاسية. البيئات الخارجيةيتحمل هيكله الدوار المتين الصدمات القوية والضغط الشديد دون انحناء أو تشوه دائم. حماية ممتازة من الصدأ والتآكلفهو يتعامل بكفاءة مع المطر والرطوبة وتقلبات درجات الحرارة الواسعة. وبفضل محركه المؤازر الدقيق، يوفر تشغيلاً سلساً ومستقراً للتحكم في الوصول في المناطق ذات الحركة المرورية العالية.

مجموعة القرص الدوار والمحور: الفولاذ المقاوم للصدأ مقابل الألومنيوم
تصبح مصبوبات الألومنيوم ذات المقاطع الرقيقة عرضة للتلف عند تعرضها لصدمات قوية. ونظرًا لطبيعتها الهشة، فقد تتشقق أو تتعرض للكسر التام عند تعرضها لصدمة مفاجئة. في المقابل، تحافظ مجموعة الدوران المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب لدينا على متانتها. السلامة الهيكلية، المقاومة تشوه دائم والكسر.
يوفر الفولاذ المقاوم للصدأ حماية موثوقة ضد التآكل. نقدم نوعين قياسيين: 304 لمعظم التركيبات الداخلية والخارجية العامة، و316 - النوع الممتاز درجة بحرية — مما يوفر حماية ممتازة ضد رذاذ الملح بالنسبة للمواقع الساحلية. على الرغم من أن الألومنيوم لا يصدأ، إلا أنه عرضة للتلف غير المرغوب فيه. تنقر وتآكل أبيض تتراكم الرواسب في البيئات المالحة والرطبة، مما قد يؤدي تدريجياً إلى الإضرار بأداء المكونات.

معالجة سطحية مخصصة للفولاذ المقاوم للصدأ اللامع
يفضل العديد من المشغلين المألوف لون مغناطيسي داكن توجد هذه المشكلة في التجميعات الدوارة القياسية، حيث أن السطح المصقول اللامع المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ يُظهر بسهولة علامات بصمات الأصابع والبقع. إذا لم تكن هذه اللمعان العاكسة سهلة الخدش مرغوبة، فإننا نقدم معالجة سطحية مخصصة. بناءً على الطلب، تخضع مجموعة القرص والمحور المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لدينا لـ التخميل الأسود للحصول على طبقة نهائية موحدة داكنة اللون من الماغنيتيت. تحافظ هذه المعالجة على القوة الهيكلية الكاملة ومقاومة الصدمات والحماية من التآكل، بينما تقليل بصمات الأصابع المرئية تحديد ومطابقة المظهر الجمالي التقليدي لأجهزة البوابات الدوارة.

التعبئة والتغليف والشحن
لضمان التوصيل الآمن عالميًا، نوفر خدمة التعبئة والتغليف الاحترافية بكميات كبيرة. يتم تغليف المعدات بعناية بغلاف بلاستيكي، ثم تعبئتها في كرتون، وتثبيتها بإحكام داخل صندوق خشبي متين.
قم بتغليف البوابة النهائية بغشاء واقٍ. |
قم بتعبئة البوابة المغلفة في صندوق كرتوني سميك. |
قم بتعبئة البوابة في صندوق خشبي قياسي للشحن الدولي. |
وأخيراً، أغلق الغطاء لإتمام عملية التغليف. |
الأسئلة الشائعة (FAQ)
س1:هل توجد بالفعل بوابات دوارة ثلاثية القوائم مصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ في السوق، ولماذا نادراً ما نراها؟
ج: نعم، إنها موجودة. والسبب الرئيسي لندرتها هو ارتفاع تكلفة أدوات تصنيع القرص الدوار والمحور. يجب أن يحافظ التصميم على قابلية التبادل الكاملة مع مجموعات البوابات الدوارة ثلاثية القوائم القياسية. وهذا يتطلب هندسة دقيقة، ونماذج أولية، واختبارات أداء صارمة. ونظرًا لتعقيد عملية التصنيع هذه، فإن عددًا محدودًا فقط من المصنّعين يمتلكون القدرة على إنتاج هذه القوالب المخصصة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، ولهذا السبب تبقى هذه المجموعات الدوارة الكاملة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ نادرة في صناعة أنظمة التحكم في الدخول.
س2:لماذا تحظى مجموعة الدوران المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بسعر أعلى؟
ج: بالتأكيد. مادة الفولاذ المقاوم للصدأ الخام أغلى بطبيعتها من الألومنيوم. يُضاف إلى ذلك التكاليف الباهظة للأدوات، وأعمال التصميم التفصيلية، واختبارات ما قبل الإنتاج الصارمة، وكلها تُشكّل تحديات هندسية أكبر. في المقابل، تُنتج تجميعات الألومنيوم بكميات كبيرة جدًا؛ ما يُؤدي إلى خفض سعر الوحدة بشكل ملحوظ بفضل وفورات الحجم. بالنسبة للتطبيقات القياسية، عادةً ما يكون دوّار الألومنيوم كافيًا. أما في حال تطلّب الأمر تشطيبات فاخرة، أو مقاومة عالية للصدمات، أو العمل في بيئات أكالة قاسية، يُصبح الفولاذ المقاوم للصدأ الخيار المُفضّل.
س3:كيف قمنا بتطوير هذه المجموعة الدوارة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
ج: تم تطوير هذا التجميع استجابةً مباشرةً لمتطلبات العميل الواقعية. عند طلب هذه المجموعة المكلفة من الأدوات، كانت توقعات العميل عالية للغاية فيما يتعلق بالجودة. ولتنفيذ مثل هذا التصميم المخصص عالي الدقة، كان من الضروري وجود فريق فني كفؤ وخبرة تصنيعية مثبتة، إلى جانب حجم طلبات كافٍ. من خلال عمليات التصنيع الدقيقة وجولات متعددة من التحقق، نجحنا في تلبية مواصفات العميل الصارمة - وهو دليل واضح على قدرتنا على تصنيع مكونات معقدة ومخصصة لأنظمة التحكم في الوصول عبر البوابات الدوارة.
ترك رسالة
امسح ضوئيًا إلى WeChat :
امسح ضوئيًا إلى واتساب :